欢迎光临变压器科技信息网!

暂无

最新消息:

全桥LLC谐振变换器中变压器的设计

发表时间:2019/7/25 15:01:48  浏览次数:786  
字体大小: 【小】 【中】 【大】


 LLC谐振变换器在全负载范围内易实现一次侧开关管的零电压开通(zero voltage switching, ZVS)和二次侧整流管的零电流关断(zero current switching, ZCS),因而具备高频化和高效率的优势,这使得LLC谐振变换器广泛应用于航天,电子,通信,电动汽车充电桩等领域[1-3]
      在实际应用中,变换器的核心器件高频变压器的设计尤为重要。为了减少变换器体积,需要提高开关频率,但其瓶颈就在于如何设计相应变压器。传统方法主要依靠经验,设计相对保守,且当前的产品对于减小体积、降低成本的需求愈加突出[4-6],因而需要更加严格的设计。此外,与普通变压器不同,LLC变换器中的变压器同时实现了一个变压器和一个电感的功能,这就需要设置合适的气隙以满足要求,之前也有关于气隙对磁芯影响的研究[7],但是并没有提出准确计算气隙的方法。
      针对以上问题,本文以全桥LLC谐振变换器中变压器为研究对象,提出了一套以AP法为基础的变压器设计方法,包括磁芯选取,线圈设计、气隙计算、高频损耗计算,解决了传统变压器设计可能造成的问题,例如磁芯选取过大,气隙选取不合理,提高了变换器效率功率密度。最后应用该设计方法制作了一款变压器,用于48V输入,1kW/400V输出的全桥LLC谐振变换器,经实验验证了设计方法的合理性和有效性。

1






详细内容请查看附件



扫描二维码手机看变压器科技信息网


变压器科技信息网郑重声明:此资讯系来源变压器科技信息网合作媒体或互联网其它网站,本站登载此信息出于传递更多信息之目的,并不意味其客观真实或赞同其观点或证实其描述正确,仅供您参考之用。如果您认为本文侵害了您的权益,请告知本站删除。

发表评论:(匿名发表无需登录,已登录用户可直接发表。) 登录状态: 未登录,点击登录

辽ICP备17005643

Copyright © 2013--2017 变压器科技信息网 版权所有

版权所有 本站程序界面、源代码受相关法律保护,未经授权,严禁使用